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離心機
常見的差速鎖為電控氣方案差速鎖使用方法
- 作者：海天機械
- 發布時間：21-07-29 10:05
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差速鎖，顧名思義，就是用于鎖住差速器的裝置，讓其失去差速作用，實現兩個車輪硬連接，配備差速鎖的車輛一般在儀表臺上有其控制按鍵。車輛只有一個驅動橋的，只配備輪間差速鎖。目前的常見的差速鎖為電控氣方案，儀表臺上的按鍵為電子開關，按下開關后位于橋殼的電磁閥通電控制壓縮空氣對差速鎖進行鎖止。在后雙橋的車輛上，在中控臺除了輪間差速鎖按鍵，在它的旁邊還多了一個按鍵，這個按鍵就是軸間差速鎖。軸間差速鎖的作用和輪間差速鎖的作用一樣，只不過它是將貫通橋上的差速器鎖死，讓兩個驅動橋實現硬鏈接，讓兩個驅動橋同時轉動，增強車輛在泥濘、濕滑的道路通過能力。差速鎖應該在以下情況使用1、當車輛通過泥濘、濕滑路段時；2、車輛陷車需要脫困時；3、當車輛重載在較大坡路（≥20%）上坡行駛時；
差速鎖的使用方法：
1、差速鎖使用：驅動橋的軸間和輪間差速器，是由駕駛室儀表盤上的差速鎖開關來控制；當車輛通過泥濘、濕滑路段陷車時，車輛低速時或者靜止時按下差速鎖開關、松開油門踏板，并適當轉向，指示燈亮，表示差速器已經正確接合。
2、差速鎖關閉：路面條件改善（路面變好），在低速或勻速運行時、松開油門踏板，按下差速鎖開關，并適當轉向，指示燈滅，表示差速器已經脫開。
使用時應該按以下順序使用差速鎖：
1、先鎖止輪間差速鎖；
2、如果輪間差速鎖不起作用時，再鎖止軸間差速鎖。
3、當車輛重載在較大坡路（≥20%）上坡行駛時單獨鎖止軸間差速鎖，但此時不需要鎖止輪間差速鎖；
車輛轉彎切忌使用！
